第403章 唯一的逃生通道,也彻底被掐断了?
“马勒戈壁,机载系统提示尾翼破损严重,我们可能坚持不了多久了,得赶紧迫降才行。”梁栋扭头朝陆轻舟大声道。
陆轻舟现在也急的满头大汗,忍不住回怼道,“你嚷嚷个啥,你嚷嚷个啥?”
“我是不知道尾翼破损吗,我他妈不是在想办法吗?”
之前在国内。
出了什么事陆轻舟心里都有底。
因为他知道那是在国内,有专业的地面团队指引着自己迫降。
但是这里是非洲。
炮火连天的非洲。
拥有人类最优秀匹配机制的非洲。
正常降落都难,更别说飞机受损严重的情况下了。
所以这一次他还真没底了。
但是再没底。
这一关也得闯过去。
就在这时。
刘长健走过来,踹了梁栋一脚,用眼神示意他让开。
梁栋这才如蒙大赦。
赶紧给刘长健腾位置。
等刘长健坐回副驾位置上,迅速的看了一眼导航系统,这才沉声道,“我们现在不管是返航沙特阿拉伯,或者迫降吉布提都不现实。”
“返航沙特阿拉伯得重新横跨红海,至少需要四十分钟以上的时间,就是不知道飞机能不能坚持这么久。”
“至于迫降吉布提?吉布提在厄立特里亚南部,而厄立特里亚首都阿斯马拉又是在该国北部,我们得横穿整个厄立特里亚才能抵达吉布提,更危险。”
所以陆轻舟也是一脸苦涩。
没有说话。
只是摇了摇头。
实话实说,他也不知道飞机能不能坚持这么久。
可别以为飞机现在爬升到一万米以上高空就高枕无忧了。
现在飞机尾翼已经损毁严重,所以导致飞机的平衡系统遭到破坏,机动性也大大减弱。
如果运气不好被卷入紊乱的气流的话,机组甚至可能丧失对飞机的控制。
到时候就只能等死了。
厄立特里亚的气候环境十分复杂,位于东非草原,又是热带草原气候,又是热带海洋气候。
所以别的不多,风多。
特别是杀伤力极强的台风。
被卷进去的话几乎没有生还的可能。
如果飞机没有丧失稳定性的话,飞行员在气象雷达的预警下,还可以提前避开这些‘鬼门关’。
但是现在飞机尾翼破损,灵活性大大减弱。
遇上这些‘鬼门关’只能硬着头皮撞上去了。
“客舱没事,没有人受伤。”这时候,徐奕辰终于去而复还。
陆轻舟立即道,“你再跑一趟,问问刘处,厄立特里亚还没有别的可以迫降的机场,我们的飞机出现故障了,飞不了富多长时间了。”
“好。”徐奕辰答应一声。
几分钟后。
去而复返的徐奕辰一脸无奈,“厄立特里亚倒是有十来座民用机场,但是基本上都是小型民用机场,咱们的飞机太大了,不具备迫降条件。”
“而且现在该国内战正酣,他也不知道哪个机场可以提供迫降条件。”
“妈的。”听完梁栋的话之后,陆轻舟顿时怒骂出声,“真的是前有拦路虎,后有鬼子兵。”
“但是特么的活人总不能被尿憋死吧,长健机长.”他扭头看向刘长健,声音严肃道,“我驾驶飞机朝吉布提方向飞,你打开公共频道持续呼叫,如果有机场塔台听到我们的迫降请求应该会回应我们的,如果没有回应,咱们又坚持不到吉布提,就只能迫降在沙漠里了。”
因为返航沙特阿拉伯得横穿红海。
茫茫大海上迫降。
跟自杀没有什么区别。
虽然现在横穿整個厄立特里亚也很危险。
但是吉布提毕竟更近一些。
而且沿途不是草原就是沙漠。
十分平坦。
有利于飞机迫降。
“好。”刘长健也是人狠话不多。
他也知道这是目前唯一的法子了。
所以也没有多吭声,直接点头答应。
梁栋则迟疑道,“万一回复的机场不符合迫降条件呢?!”
“现在有条跑道给咱迫降都不错了,要饭的还嫌饭馊是不是?!”陆轻舟没好气道。
不管是军用机场还是民用机场,都是有等级的。
通常情况下是按跑道的长度和宽度划分等级。
民用机场从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。
其中4F等级最高,跑道长度在3600米以上,可以降落翼展达到80米左右的超大型飞机。
比如说目前世界上最大的客运飞机——空客a380,翼展就在80米左右。
其次是4E级机场,跑道长度在3000米到3600米之间,可以降落翼展65米左右的重型飞机。
一般情况下,只有4F级和4E级的民用机场才能执行国际航班的起降。
如果是4E级以下,比如说4D级机场,跑道在2400米到3000米之间,只能降落52米翼展以下的飞机,所以通常情况下是不能作为国际机场使用的。
而陆轻舟他们驾驶的这架空客a350-900,翼展达到57米,妥妥的重型飞机。
所以除了4F级和4E级机场,其他机场根本不具备迫降条件。
但是还是那句话。
叫花子还嫌饭馊呢?!
他们现在能坚持多久都不知道,只要有一个机场能够容纳他们,供他们迫降,他们就已经是邀天之幸了。
要不然。
如果飞机坚持不了了,他们只能选择迫降沙漠或者大草原了。
到时候是死是活,就看个人运气了。
苏尔特市是厄立特里亚中部重镇城市,也是内战率先爆发的城市之一。
近几十年。
随着夏国企业逐渐走出国门,现在亚非拉很多国家都有夏国工厂和勤劳的夏国工人。
苏尔特市也不例外。
因为该市有两座夏国企业投资的工厂,虽然规模不大,但是夏国工人人数还是多达三百多人。
不过由于该区域是努国率先爆发骚乱的区域,所以努国内战还没有爆发的时候,大使馆就已经派出工作组进驻该市了。
根据工作组的组织协调,现在三百来名夏国工人已经被聚集到苏尔特市机场候机大厅,等待从首都来的撤侨飞机。
而他们不知道的是。
该国已经在一个小时前宣布关闭领空。
也就是说。
这群夏国工人唯一的逃生通道,也被彻底掐断了。
请收藏本站:https://www.bayi8.cc。八一中文网手机版:https://m.bayi8.cc
陆轻舟现在也急的满头大汗,忍不住回怼道,“你嚷嚷个啥,你嚷嚷个啥?”
“我是不知道尾翼破损吗,我他妈不是在想办法吗?”
之前在国内。
出了什么事陆轻舟心里都有底。
因为他知道那是在国内,有专业的地面团队指引着自己迫降。
但是这里是非洲。
炮火连天的非洲。
拥有人类最优秀匹配机制的非洲。
正常降落都难,更别说飞机受损严重的情况下了。
所以这一次他还真没底了。
但是再没底。
这一关也得闯过去。
就在这时。
刘长健走过来,踹了梁栋一脚,用眼神示意他让开。
梁栋这才如蒙大赦。
赶紧给刘长健腾位置。
等刘长健坐回副驾位置上,迅速的看了一眼导航系统,这才沉声道,“我们现在不管是返航沙特阿拉伯,或者迫降吉布提都不现实。”
“返航沙特阿拉伯得重新横跨红海,至少需要四十分钟以上的时间,就是不知道飞机能不能坚持这么久。”
“至于迫降吉布提?吉布提在厄立特里亚南部,而厄立特里亚首都阿斯马拉又是在该国北部,我们得横穿整个厄立特里亚才能抵达吉布提,更危险。”
所以陆轻舟也是一脸苦涩。
没有说话。
只是摇了摇头。
实话实说,他也不知道飞机能不能坚持这么久。
可别以为飞机现在爬升到一万米以上高空就高枕无忧了。
现在飞机尾翼已经损毁严重,所以导致飞机的平衡系统遭到破坏,机动性也大大减弱。
如果运气不好被卷入紊乱的气流的话,机组甚至可能丧失对飞机的控制。
到时候就只能等死了。
厄立特里亚的气候环境十分复杂,位于东非草原,又是热带草原气候,又是热带海洋气候。
所以别的不多,风多。
特别是杀伤力极强的台风。
被卷进去的话几乎没有生还的可能。
如果飞机没有丧失稳定性的话,飞行员在气象雷达的预警下,还可以提前避开这些‘鬼门关’。
但是现在飞机尾翼破损,灵活性大大减弱。
遇上这些‘鬼门关’只能硬着头皮撞上去了。
“客舱没事,没有人受伤。”这时候,徐奕辰终于去而复还。
陆轻舟立即道,“你再跑一趟,问问刘处,厄立特里亚还没有别的可以迫降的机场,我们的飞机出现故障了,飞不了富多长时间了。”
“好。”徐奕辰答应一声。
几分钟后。
去而复返的徐奕辰一脸无奈,“厄立特里亚倒是有十来座民用机场,但是基本上都是小型民用机场,咱们的飞机太大了,不具备迫降条件。”
“而且现在该国内战正酣,他也不知道哪个机场可以提供迫降条件。”
“妈的。”听完梁栋的话之后,陆轻舟顿时怒骂出声,“真的是前有拦路虎,后有鬼子兵。”
“但是特么的活人总不能被尿憋死吧,长健机长.”他扭头看向刘长健,声音严肃道,“我驾驶飞机朝吉布提方向飞,你打开公共频道持续呼叫,如果有机场塔台听到我们的迫降请求应该会回应我们的,如果没有回应,咱们又坚持不到吉布提,就只能迫降在沙漠里了。”
因为返航沙特阿拉伯得横穿红海。
茫茫大海上迫降。
跟自杀没有什么区别。
虽然现在横穿整個厄立特里亚也很危险。
但是吉布提毕竟更近一些。
而且沿途不是草原就是沙漠。
十分平坦。
有利于飞机迫降。
“好。”刘长健也是人狠话不多。
他也知道这是目前唯一的法子了。
所以也没有多吭声,直接点头答应。
梁栋则迟疑道,“万一回复的机场不符合迫降条件呢?!”
“现在有条跑道给咱迫降都不错了,要饭的还嫌饭馊是不是?!”陆轻舟没好气道。
不管是军用机场还是民用机场,都是有等级的。
通常情况下是按跑道的长度和宽度划分等级。
民用机场从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。
其中4F等级最高,跑道长度在3600米以上,可以降落翼展达到80米左右的超大型飞机。
比如说目前世界上最大的客运飞机——空客a380,翼展就在80米左右。
其次是4E级机场,跑道长度在3000米到3600米之间,可以降落翼展65米左右的重型飞机。
一般情况下,只有4F级和4E级的民用机场才能执行国际航班的起降。
如果是4E级以下,比如说4D级机场,跑道在2400米到3000米之间,只能降落52米翼展以下的飞机,所以通常情况下是不能作为国际机场使用的。
而陆轻舟他们驾驶的这架空客a350-900,翼展达到57米,妥妥的重型飞机。
所以除了4F级和4E级机场,其他机场根本不具备迫降条件。
但是还是那句话。
叫花子还嫌饭馊呢?!
他们现在能坚持多久都不知道,只要有一个机场能够容纳他们,供他们迫降,他们就已经是邀天之幸了。
要不然。
如果飞机坚持不了了,他们只能选择迫降沙漠或者大草原了。
到时候是死是活,就看个人运气了。
苏尔特市是厄立特里亚中部重镇城市,也是内战率先爆发的城市之一。
近几十年。
随着夏国企业逐渐走出国门,现在亚非拉很多国家都有夏国工厂和勤劳的夏国工人。
苏尔特市也不例外。
因为该市有两座夏国企业投资的工厂,虽然规模不大,但是夏国工人人数还是多达三百多人。
不过由于该区域是努国率先爆发骚乱的区域,所以努国内战还没有爆发的时候,大使馆就已经派出工作组进驻该市了。
根据工作组的组织协调,现在三百来名夏国工人已经被聚集到苏尔特市机场候机大厅,等待从首都来的撤侨飞机。
而他们不知道的是。
该国已经在一个小时前宣布关闭领空。
也就是说。
这群夏国工人唯一的逃生通道,也被彻底掐断了。
请收藏本站:https://www.bayi8.cc。八一中文网手机版:https://m.bayi8.cc